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Auto lancia fulvia sport zagato di seconda mano

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1971 | Lancia Fulvia Sport 1.3 S (Zagato)

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Lancia fulvia zagato 1,3 s Manuale Benzina

Roma - Arduino 40
€ 34.500

13.500 Chilometraggio

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Vendi Fulvia sport 1.3s Zagato

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Benzina

Vendo Fulvia Sport 1.3s Zagato del 1972 nera interni sabbia cerchi originali Cromodora completamente restaurata...

Fermo
Chedi il prezzo

5.000 Chilometraggio

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1972 | Lancia Fulvia Sport 1.3 S (Zagato)

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Manuale Benzina

Lancia Fulvia Sport Zagato 1300S Seconda Serie, anno 1972, iscritta ASI, doppie chiavi, manualistica...

Cortemaggiore - Martiri delle foibe, 16
€ 34.500

116.000 Chilometraggio

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Lancia Fulvia Coupè 1300 Zagato del 1970

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Benzina

Lancia Fulvia Coupè Zagato cc 1300 S del 1970, l' ultima versione della prima serie, cambio a quattro marce (leva...

Roncade - treviso
€ 43.000

100.000 Chilometraggio

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1971 | Lancia Fulvia Sport 1.3 S (Zagato)

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Manuale Benzina

Reggioemilia - Daniele da torricella 29
€ 59.000

14.297 Chilometraggio

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Lancia Fulvia 1.8 Sport Zagato

Lancia Fulvia 1.8 Sport 1800 zagato Manuale Benzina

Lancia Flavia Sport ZagatoRealizzata dalla Carrozzeria Zagato a partire dal ‘62 in 591 esemplari.Unico modello...

Ferrara - Via della ricostruzione 19
€ 82.000

66.000 Chilometraggio

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LANCIA FULVIA COUPE’ 1.3 S SPORT ZAGATO TIPO 818.650 (1973)

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Benzina

Sedili e pannelli in TVE (tessuto vinilico elasticizzato) nero, Volante in pelle a tre razze Lancia accessorio after market dell’epoca, Autoradio...

Grumello del monte bg
€ 22.000

29.841 Chilometraggio

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LANCIA FULVIA SPORT S 1.3 ZAGATO

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Benzina

Lancia Fulvia Sport coupé 1.3S Zagato, anno 1973, ferma tantissimi anni in garage, interno originale,...

Brescia
€ 22.000

70.000 Chilometraggio

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1972 | Lancia Fulvia Sport 1.3 S (Zagato)

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Manuale

Fantastica vettura con una storia documentata, . Il secondo proprietario l'ha tenuta dal '79 al '83 poi acquistata dall'attuale proprietario. La manutenzione accuratissima...

Trieste - Negrelli 8
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118.500 Chilometraggio

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1972 | Lancia Fulvia Sport 1.3 S (Zagato)

Lancia Fulvia sport 1.3 s zagato Manuale Benzina

Descrizione Lancia Fulvia Zagato Sport S 2à serie Marca.................Lancia...

Roma - Arduino 40
€ 35.000

34.000 Chilometraggio

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Lancia fulvia sport 1300 Zagato.

Fulvia sport 1.3 s zagato

Lancia Fulvia 1300 Sport Zagato Prima serie del 1969, con cofano e porte in alluminio. Vettura...

Siracusa
€ 35.000

70.000 Chilometraggio

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Lancia Fulvia sport zagato 1600

Fulvia sport 1.3 s zagato Benzina

Auto di 98000 km ,visibile a frosinone email...--BLOCKED--

€ 43.000

98.000 Chilometraggio

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LANCIA FULVIA ZAGATO 1.3 S

Fulvia sport 1.3 s zagato

Come era già avvenuto per la Appia, la Flavia e Flaminia, la Lancia diede a Zagato l’incarico di realizzare la versione sport, dotata di carrozzeria in alluminio e aerodinamica, della Fulvia. Disegnata da Ercole Spada, la Fulvia Sport aveva una linea con coda fastback estremamente moderna e filante.Lanciata nel 1965, la Sport aveva la stessa meccanica della Coupé – tranne il rapporto al ponte -, ma grazie alla migliore aerodinamica raggiungeva velocità di punta più elevate. Nonostante ciò non venne quasi mai impiegata nelle competizioni rallistiche a causa della maggior delicatezza della monoscocca su cui poggiava la carrozzeria in alluminio e delle caratteristiche generali più adatte all’impiego in pista (dove la Lancia, all’epoca, non correva) che sugli sterrati.Più che in base all’evoluzione tecnica (che seguì passo passo quella delle coupé), si possono distinguere le varie “serie” della Zagato in base del materiale impiegato per la carrozzeria.La Sport infatti adottò una carrozzeria integralmente in Peraluman solo tra il 1965 ed il 1967. Nel periodo 1968-70 la carrozzeria divenne in acciaio, con cofano, portiere e sportello del vano della ruota di scorta in Peraluman. Il portellone è sempre stato in acciaio su tutte le versioni. L’evoluzione della meccanica e delle motorizzazioni segue quella delle Coupé, tranne per la motorizzazione 1231 cm³. Nel 1970 venne adottata la meccanica della seconda serie sulle ultime 600 scocche della prima serie. A fine 1970 la carrozzeria divenne integralmente in acciaio perdendo le parti mobili in Peraluman, essendo stata leggermente ridisegnata da Mittino per aggiornare funzionalmente la vettura alzando il padiglione per un accesso meno difficoltoso e allargando i parafanghi per ospitare pneumatici maggiorati. Anche l’apertura del cofano motore è stata modificata incernierandola sull’anteriore, come volevano le regole di sicurezza dell’epoca.La produzione cessò nel 1972, dopo che la Zagato (che s’occupava dell’assemblaggio del modello) aveva sfornato circa 6.183 esemplari.È interessante notare che l’origine artigianale della Fulvia Sport ha determinato un’asimmetria nelle forme dei parafanghi, asimmetria che si è conservata anche sulle scocche seconda serie. Di particolare interesse storico e collezionistico è la serie definita Competizione, ovvero le vetture che su richiesta di clienti sportivi o della Squadra Corse Lancia, vennero allestite con carrozzeria in Peraluman alleggerita, finestratura laterale e posteriore in plexiglas, passaruota allargati e cerchioni Campagnolo 6J13.Nonostante fossero destinate all’attività sportiva, le Competizione vennero consegnate con le motorizzazioni di serie (motori 818.302 e 818.303) e non in allestimento HF. Solo sulla Sport 1600 venne utilizzata la motorizzazione di derivazione HF (seconda serie), ma il logo HF non compare, la vettura ha lo stesso assetto delle 1,3s coeve e Lancia non richiese mai l’omologazione della vettura per le corse. Nel 1969 la Maglioli e Pinto, a bordo della Fulvia prototipo con telaio 001911, motore 818.540 e cambio a 5 marce, si piazzarono undicesimi assoluti e primi della classe prototipi alla 24 ore di Daytona. La ripartizione tra le varie versioni è la seguente: Fulvia Sport Zagato 1.2 (80 CV) 818.132: 202 esemplari prodotti dal 1965 al 1967 Fulvia Sport Zagato 1.3 (87 CV) 818.332: 1578 esemplari prodotti dal 1968 al 1970 (di cui circa 700 con carrozzeria in Peraluman) Fulvia Sport Zagato 1.3 S (93 CV) 818.362: 1898 esemplari prodotti dal 1968 al 1970 (alcune, su specifica richiesta hanno carrozzeria in Peraluman) Fulvia Sport Zagato 1.3 S (90 CV) seconda serie 818.650: 2600 esemplari prodotti tra il 1970 ed il 1972 (di cui 600 con carrozzeria prima serie) Fulvia Sport Zagato 1.6 S (115 CV) 818.750: 800 esemplari prodotti tra il 1971 ed il 1972 I numeri di produzione sono indicativi perché la numerazione presenta discontinuità.

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Lancia Fulvia Zagato Sport 1.3 S - 1972 – ASI

Fulvia sport 1.3 s zagato Benzina

STUPENDA quanto RARA Lancia Fulvia "Zagato" Sport 1.3 S del 1972. La vettura è in buonissimo...

Isernia
€ 29.500

90.377 Chilometraggio

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Lancia Fulvia SPORT ZAGATO

Lancia Fulvia

Tipo di cambio Manuale Marce 4 Cilindrata 1.298 cm³ Cilindri 4 Marca Lancia Modello Fulvia Colore esterno Rosso Rivestimenti...

Bolzano
Chedi il prezzo
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"LANCIA Fulvia Sport 1600 Zagato "

Lancia Fulvia Manuale Benzina

"Link Motors Rivalta di Torino propone in vendita:STUPENDA LANCIA Fulvia Sport 1600 Zagato -...

Torino - Rivalta di torino
€ 58.000

80.000 Chilometraggio

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"LANCIA Fulvia Sport 1600 Zagato "

Lancia Fulvia Manuale Benzina

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Torino - Rivalta di torino
€ 58.000

80.000 Chilometraggio

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"LANCIA Fulvia Sport 1600 Zagato "

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"LANCIA Fulvia Sport 1600 Zagato "

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