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Auto alfa romeo alfetta 1.8 1977 di seconda mano
ALFA ROMEO Alfetta 1800
Alfa romeo Alfetta Manuale Benzina
Chilometraggio: 90000 Condizioni: usato Immatricolazione: 05/1977 Tipologia: 2/3-Porte Carburante: Benzina Tipo di cambio: Manuale N 1 ALFETTA 1.8 seconda serie targhe e doc grigia con condizionatore euro 10000 IL MEZZO SI TROVA IN PROVINCIA DI PIACENZA MAX SERIETA' GRAZIE Rivenditore PETULLA FABRIZIO
Biella - BiellaALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 DEL 1980
Alfa romeo Benzina
Proponiamo in vendita questa vettura che ha fatto storia, perfetta nella meccanica e nella carrozzeria, restaurata a regola d'arte. L'Alfa Romeo Giulietta un'autovettura prodotta dal 1977 al 1985 dall'Alfa Romeo presso lo stabilimento di Arese. Riprende il nome dall'antesignana e omonima Giulietta degli anni cinquanta La nuova Giulietta non aveva un compito facile, dovendo sostituire un'autovettura molto amata, la Giulia, utilizzando una meccanica gi esistente (quella della Alfetta) ed evitando di sovrapporsi commercialmente ad altri modelli in listino. Inoltre, studiata negli anni successivi alla crisi petrolifera, tutto il progetto fu improntato al massimo risparmio. Da queste premesse nacque una berlina a 3 volumi dal disegno fortemente a cuneo, con frontale basso e coda alta e corta (fu definita "a sedere d'anatra"). Pianale, motori e meccanica erano gli stessi della Alfetta. Al momento del suo esordio la Giulietta (novembre 1977) era disponibile in due versioni, che differivano tra loro per la cilindrata del motore (4 cilindri bialbero) e per l'allestimento interno. Alla base si collocava la "1.3", mossa da un motore di 1357 cm da 95 CV, mentre al top della gamma (anche per dotazioni) si collocava la "1.6", con motore di 1570 cm da 109 CV. All'interno spiccava, moderna e funzionale, la plancia, mentre all'esterno si trovavano i caratteristici paraurti integrali in metallo verniciati di grigio scuro (perdevano l'aspetto del metallo senza avere i vantaggi di peso e costo della plastica). Nel 1979 la gamma si arricch della versione "1.8" con motore di 1779 cm da 122 CV e dotazione superiore alla "1.6". Nel 1980 arriv la "2.0 Super", dotata di motore 2 litri di 1962 cm da 130 CV e caratterizzata da un allestimento speciale: verniciatura color visone metallizzato con strip oro, cerchi in lega. La vettura visionabile solo su appuntamento
San maurizio canaveseAlfa romeo Alfetta GT/GTV 1.6
Alfa romeo Gt 1.6 Alfetta gtv 2000 Manuale Benzina
Euro 16.150,00 prezzo al netto di sconto per vendita senza permuta.Prezzo di listino euro 24.100,00.Stato vettura:- PERFETTE CONDIZIONI DI CARROZZERIA, - PERFETTE...
Legnano - Viale pietro toselli, 46ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 DEL 1980
Alfa romeo Ibrida
Proponiamo in vendita questa vettura che ha fatto storia, perfetta nella meccanica e nella carrozzeria, restaurata a regola d'arte. L'Alfa Romeo Giulietta è un'autovettura prodotta dal 1977 al 1985 dall'Alfa Romeo presso lo stabilimento di Arese. Riprende il nome dall'antesignana e omonima Giulietta degli anni cinquanta La nuova Giulietta non aveva un compito facile, dovendo sostituire un'autovettura molto amata, la Giulia, utilizzando una meccanica già esistente (quella della Alfetta) ed evitando di sovrapporsi commercialmente ad altri modelli in listino. Inoltre, studiata negli anni successivi alla crisi petrolifera, tutto il progetto fu improntato al massimo risparmio. Da queste premesse nacque una berlina a 3 volumi dal disegno fortemente a cuneo, con frontale basso e coda alta e corta (fu definita "a sedere d'anatra"). Pianale, motori e meccanica erano gli stessi della Alfetta. Al momento del suo esordio la Giulietta (novembre 1977) era disponibile in due versioni, che differivano tra loro per la cilindrata del motore (4 cilindri bialbero) e per l'allestimento interno. Alla base si collocava la "1.3", mossa da un motore di 1357 cm³ da 95 CV, mentre al top della gamma (anche per dotazioni) si collocava la "1.6", con motore di 1570 cm³ da 109 CV. All'interno spiccava, moderna e funzionale, la plancia, mentre all'esterno si trovavano i caratteristici paraurti integrali in metallo verniciati di grigio scuro (perdevano l'aspetto del metallo senza avere i vantaggi di peso e costo della plastica). Nel 1979 la gamma si arricchì della versione "1.8" con motore di 1779 cm³ da 122 CV e dotazione superiore alla "1.6". Nel 1980 arrivò la "2.0 Super", dotata di motore 2 litri di 1962 cm³ da 130 CV e caratterizzata da un allestimento speciale: verniciatura color visone metallizzato con strip oro, cerchi in lega. La vettura è visionabile solo su appuntament
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